Датчик положення автоматичного розподільного валу для BMW, 12141739891 12141734813

BMW Z3 (1995/10 - 2003/01)

ЯКІ Є РІЗНІ ТИПИ ДАТЧИКІВ РАСПАЛУВАЛЬНОГО ТА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА?
Датчики Холла найчастіше використовуються в автомобільних додатках для вимірювання швидкості обертового об’єкта, такого як колесо, колінчастий вал або розподільний вал.Датчики Холла вибираються за їх точність у всьому діапазоні швидкостей, а також їхню стійкість до бруду, бруду, води та іржі.Вони складаються зі стаціонарного постійного магніту та напівпровідника, який містить аналого-цифровий (АЦП) інвертор сигналів.A/D інвертор виробляє прямокутний електричний сигнал, який інтерпретується електронними елементами керування автомобіля для визначення положення розподільного валу двигуна або колінчастого валу. Датчик кулачкового валу
Датчик змінного опірності - це датчик, який генерує аналоговий сигнал, який складається з постійного магніту та полюсного наконечника.Коли металевий гвинтик тонального кільця або колеса релюктора проходить кінчик датчика, генерується сигнал, який падає, коли гвинтик віддаляється.Потужність сигналу збільшується зі швидкістю та наближенням датчика до звукового кільця.
Магніторезистивний датчик - це пристрій, який використовує магнітне поле для перетворення механічного руху в електричний сигнал.Для роботи потрібне джерело живлення.Цей тип датчиків зустрічається в CMP, CKP, ABS і датчиках швидкості керма завдяки його підвищеній точності та стійкості до електромагнітних перешкод (EMI).