Датчик витрати повітря (MAF) забезпечує ефективну роботу двигуна автомобіля, оскільки він розташований між повітряним фільтром і впускним колектором і може отримувати різну інформацію про температуру повітря, щільність та інші параметри.Якщо він виходить з ладу, необхідно звернути увагу на наступні 7.Як китайський виробник датчиків MAF, ми раді поділитися ними з вами.
7 ознак поганого датчика MAF
Існує кілька індикаторів поломки сенсорного блоку MAF, але не всі ознаки та симптоми фактично проявляються негайно:
Перевірте, чи горить лампочка двигуна:Діагностичні коди дефіциту ефективності та ланцюга можуть бути прямими, що стосуються датчика MAF, але коди корекції газу, а також коди пропусків запалювання також можуть бути легко пов’язані з датчиком MAF.
Обороти холостого ходу:Якщо фактично немає ефективної кількості енергії, насправді важко досягти безпроблемної швидкості нерухомості.Якщо є ускладнення з датчиком MAF, двигун, звичайно, може не працювати гладко, особливо на холостому ходу.
Швидкість помилки:Якщо ви зіткнетеся з ускладненнями під час виїзду на дорогу або проїзду, ECM може стримувати впорскування через проблемний датчик MAF.
Погана енергетична економічна ситуація:Датчик MAF не повинен повністю припиняти роботу, щоб вплинути на економічний стан енергії.Якщо ECM неправильний, може бути включено надмірне паливо, що призведе до поганого економічного клімату з газом.
Нерішучість або сплеск:Під час швидкості або навігації ви можете виявити вагання або різку незвичайну енергію, що може викликати занепокоєння.
Чорні вихлопні сигарети:У деяких ситуаціях ECM може бути настільки важким, що з вихлопної труби виходить темний дим.Це також може легко перевантажити каталітичний нейтралізатор.
Важко почати:Двигуну потрібно більше палива для запуску, ніж на холостому ходу, але якщо індикатор датчика MAF перекошений, ECM, безумовно, може не викликати належну обробку газу для негайного запуску двигуна.
Ці проблеми, звичайно, не завжди вказують на те, що ваш датчик MAF несправний.Витоки всмоктування, забиті повітряні фільтри, обмежений вихлоп, заблоковані каталітичні нейтралізатори або пошкоджені трубопроводи споживання можуть імітувати погані датчики MAF, тому спочатку перевірте систему впуску, щоб усунути ці ускладнення.
Як відремонтувати несправний датчик витрати повітря
Якщо ваш повітрозабірний блок працює належним чином, але все ще має ускладнення, ви можете докласти зусиль, дотримуючись технік:
Використовуйте миючий засіб.Спеціальний засіб для очищення датчика MAF може впоратися з будь-яким отруєнням.
Відкинь пил.Продуйте трубу споживання неба та встановіть новий фільтр для неба, щоб запобігти проникненню пилу на дорогу.
Замініть його.Якщо ці дві дії марні, насправді, зазвичай, просто змінити простий датчик потоку повітря
Виявлення проблем, пов’язаних з керуванням, є процедурою ліквідації.На відміну від вашої вантажівки є визнані дійсно хороші індикатори для точної медичної діагностики, а також легких ремонтних послуг.
Замініть датчик витрати повітря
Якщо ремонтна служба не працює, її необхідно вимкнути.
Ви можете знайти професійного китайського виробника датчика MAF тут.ЯСЕН є таким.А заміна – нескладна робота.Витрати недорогі.При зміні датчика MAF переконайтеся, що він встановлений належним чином.
Правильно встановіть наконечники
Для початку підключіть діагностичний ресурс до свого автомобіля.
Виберіть потрібну марку, дизайн, рік випуску, а також код двигуна автомобіля, з яким ви працюєте.Заклейте коди помилок, а також перегляньте інструкції з онлайн-записів для датчика MAF.Після цього вийдіть з програми діагностики, а також вимкніть запалювання.
Вам також потрібно буде перевірити постачання, заземлення, а також проводку.Підключіть осцилограф.Переважно, необхідно використовувати розривну верхню частину, щоб зупинити проникнення в ізоляцію електричної проводки, а також призвести до проблем з електропроводкою в майбутньому.Щоб отримати показання, натисніть дросель і зверніть увагу на стиль.
Як тільки буде виявлено, що датчик MAF несправний, вам потрібно буде його змінити.Зніміть порт, а потім кріпильні гвинти.Далі зніміть датчик з корпусу.
Перевірте циліндр потоку, щоб переконатися, що насправді немає розколів пластикової властивості.Якщо вони дійсно є, вам обов’язково знадобиться замінити весь пристрій, а не тільки датчик.Якщо витратомірна трубка дійсно без тріщин, то можна просто замінити датчик датчика.
Пам’ятайте, що насправді дуже важливо просто керувати адаптером датчика.Ніколи не торкайтеся електроніки, оскільки це може зруйнувати датчик датчика.
Ретельно перемістіть новий зонд датчика в циркуляційну трубу, закріпіть кріплення, а також замініть адаптер.
Знову підключіть діагностичний пакет, а також видаліть будь-які типи кодів несправностей.Запустіть двигун, а також перегляньте будь-який тип абсолютно нових кодів недбалості.Вийдіть з діагностичного програмного забезпечення і також вимкніть запалювання.Нарешті, переконайтеся, що лампочка двигуна перевірки фактично знята, і виконайте пробний запуск.
Ласкаво просимо до YASEN для покупки датчика MAF, а також датчика потоку повітря AUDI, датчика колінчастого валу, клапана EGR, датчика розподільного валу, датчика вантажівки тощо.Зателефонуйте нам і розкажіть про свою ідею (+86-15868796452).
Час розміщення: 24 листопада 2021 р